Landesseifenkistenverband Nordrhein-Westfalen e.V.
Gründung
Die Seifenkistenvereine in NRW gründeten am 19.04.1986 den Landesseifenkistenverband.
Die Gründungsvereine waren:
- Duisburger Seifenkisten Derby e.V.
- Seifenkisten-Club Viersen
- Bund der Kath. Jugend St. Marien-Kamp-Lintfort
- Seifenkisten-Organisation Sonsbeck e.V.
- Haltener Seifenkisten-Club e.V.
- Deutsche Pfadfinderschaft Stamm Mettingen St. Georg, jetzt Jugendclub Mettingen SK Derby
- Kath. Jugendheim GOT Dinslaken-Lohberg
- Seifenkistengruppe "Immer auf Achse" Bergkamen
- Kolpingfamilie Stromberg Seifenkistengruppe
- Seifenkistenverein "Heiße Räder" Friedrichsfeld
- MSC Niedergrafschaft Uelsen
- MSC Aachen e.V. im DMV
- Dinslakener Seifenkisten-Derby
Zweck und Aufgaben
- Förderung des Seifenkistensports
- Erziehung zum fairen, sportlichen Verhalten
- Durchführung der jährlichen NRW-Meisterschaft
- Koordinierung der Rennen in NRW
- Unterhaltung eines neutralen Räderpools
- Unterstützung von NRW-Vereinen die eine Deutsche Meisterschaft ausrichten
Das waren seit Gründung:- 1988 Mettingen
- 1990 Duisburg
- 1992 Rheine
- 1993 Duisburg
- 1994 Viersen
- 1997 Bergkamen
- 1999 Mettingen
- 2000 Stromberg
- 2003 Mettingen
- 2006 Simmerath
- 2007 Mettingen
- 2009 Viersen
Vorsitzende
| 19.04.1986 - 27.01.1991 | Andreas Santamaria | Sonsbeck |
| 27.01.1991 - 14.02.1993 | Herbert Höhne | Mettingen |
| 14.02.1993 - 07.03.2010 | Werner Pütz | Viersen |
| seit 07.03.2010 | Michael Sulitze | Bergkamen |
Aktuelle Mitgliedsvereine
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Freudenberg |
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Mettingen |
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Oelde-Stromberg |
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Havixbeck |
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Friedrichsfeld |
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Viersen |
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Rheine |
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Bergkamen |
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Kerpen |
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Ruppichteroth |
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Schledehausen |
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Osnabrück |
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Xanten |
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Simmerath |
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Overath |
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Bad Bentheim |
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Billerbeck |
Neutrale Räder
Ein wichtiger Grund für die Gründung des Landesseifenistenverbandes war auch die Schaffung eines Räderpools auf Landesverbandsebene. Einige Jahre später wurde ein Transporthänger angeschafft, mit dem der Räderpool von Rennen zu Rennen transportiert wird.
Die Mitgliedsvereine einigten sich 1995 darauf, das Blechrad durch ein neues Rad aus Kunststoff zu ersetzen um die Gleichwertigkeit und die Laufeigenschaften der Radsätze zueinander zu verbessern. Ein weiterer Vorteil dieser Räder liegt im geringeren Gewicht gegenüber den Blechrädern. Es wurden pro Radsatz 2,4kg eingespart.
Durch eine grosse finanzielle Leistung in NRW gelang dieses Vorhaben. Die Kunststoffräder wurden mit dem DSKD abgestimmt und tragen den Aufdruck “Deutsches Seifenkisten Derby e.V.”
Zur Rennsaison 1996 wurde in NRW erstmals mit dem Kunststoffrädern gefahren. Nach der Beseitigung von Kinderkrankheiten wurde bei der DM 1997 in Bergkamen erstmals in der SENIOR-Klasse mit diesen Rädern gefahren.
Wir haben dann unseren Räderpool auf 250 Radsätze aufgestockt und seit der 50. DM in Trier im Jahre 1998 wird in der JUNIOR- und SENIOR-Klasse mit dem Räderpool aus NRW gefahren.
Eine überarbeitete Variante des Kunststoffrades wurde im Jahre 2004 erstmals eingesetzt. Ab der Rennsaison 2006 steht ein neuer Transportanhänger zur Verfügung. Der Räderpool hat ab der Saison 2009 eine Stärke von 400 Radsätzen.
Rücktransport der Seifenkisten
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Vom Seifenkistenverein Viersen 84 e.V. wurden für die DM 1994 in Viersen zweirädrige Wägelchen entwickelt (im Sprachgebrauch “Pützis” genannt) die jeweils zwei Seifenkisten aufnehmen können. Die Pützis können aneinander gekuppelt werden und dann von einem PKW zum Start transportiert werden. Der Verein Viersen besitzt 12 Pützis. Vom Verein Stromberg wurden im Hinblick auf die DM 2000 30 Pützis gebaut. Auch Mettingen hat, nicht zuletzt im Hinblick auf die DM 2003, 12 Pützis gebaut. |







