| Karosserie |
Aufbau |
Länge |
235,0 |
235,0 |
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| Umfang A |
95,0 |
|
20,0 vom Bug gemessen |
| Umfang B |
145,0 |
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vor der Einstiegsöffnung |
| Höhe |
41,0 |
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vor der Einstiegsöffnung |
| Überrollschutz |
11,0 |
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höher als Höhe Aufbau |
| Einstieg |
Länge |
50,0 |
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einschließlich Polsterung |
| Breite |
35,0 |
|
einschließlich Polsterung |
| Verkleidung |
0,6 |
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im Einstieg sonst Polsterung erforderlich |
| Fahrwerk |
Bodenplatte |
Länge |
167,0 |
235,0 |
|
| Breite |
10,0 |
89,0 |
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| Dicke |
2,0 |
|
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| Spurstange |
|
0,6 |
1,0 |
Rund-, oder Quadratmaterial |
| Achsstänge |
Hinterachse |
200,0 |
200,0 |
vom Bug bis Mitte Achse |
| Achsabstand |
165,0 |
|
Mitte/Mitte gemessen |
| Überhang vorn |
15,0 |
35,0 |
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| Bodenfreiheit |
|
8,0 |
16,5 |
bei voller Belastung |
| Lenkung |
Einschlag |
vor / zurück |
3,0 |
5,0 |
an Achsenden gemessen |
| Lenker |
Durchmesser |
19,0 |
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geschlossener Lenker |
| Länge |
19,0 |
|
nur senkrechte Lenkung, Querrohr |
| Durchmesser |
1,5 |
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| Lenksäule |
Durchmesser |
2,5 |
|
Rohr |
| Durchmesser |
1,5 |
|
Vollmaterial |
| Abstand Lenker |
|
5,0 |
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zur Karosserie |
| Lenkseil |
Durchmesser |
0,3 |
|
je Ende 2 Seilklemmen |
| Bremse |
Fläche |
qcm |
100,0 |
|
profiliertes Gummi |
| Bremskraft |
kg |
25,0 |
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mit Federwaage gemessen |
| Schrauben |
Lenkung |
|
M6 |
|
|
| Bremse |
|
M6 |
|
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| Achshalter |
|
M6 |
|
|
| Seilspanner |
|
M6 |
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| Gewichtsbefestigung |
|
M8 |
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| Achszapfen |
Durchmesser |
1,2 |
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| Ballast |
Metallgewicht |
Länge |
|
20,0 |
befestigt an zwei Schrauben |
| Breite |
|
15,0 |
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| Höhe |
|
15,0 |
Gesamthöhe max 20,0 |
| Gewicht |
Kiste und Fahrer |
kg |
|
125 |
in Rennkleidung und Helm |
| Achslast vorne |
kg |
55,0 |
|
in Rennposition |
